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由於台電今夏供電恐拉警報,針對企業關注的水、電議題,工商協進會理事長林伯豐今(22)日表示,工商界關心供電穩定、價格合理,對綠電要占整體備載供電20%的目標覺得很憂心,因為在相關設備還沒發展完成前不宜貿然廢核。他並重申,如果出現持續性缺電情況,在安全無虞的前提下,應該考慮重啟停機中的核能機組,同時也要加速開放電業自由化。

林伯豐表示,台灣水、電問題得確實編列預算來解決,水的部分,台灣工業用水占整體約9%,建議政府可參考中東、比利時對水資源的處理。至於供電部分,台灣要發展50%的天然氣供電,硬體上真的還需要加緊建設,而30%的燃煤發電,在碳排放上也要有所妥協。

至於台灣要達到2025年綠電占整體備載供電20%目標,林伯豐坦言非常擔心,因為綠電設備還沒發展完成,以核電來做替代也是理所當然。他指出,工商界關心供電穩定、價格合理,因此不宜貿然廢核。如果出現持續性缺電情況,在安全無虞的前提下,應該考慮重啟停機中的核能機組。

此外,林伯豐也認為應該要加速開放電業自由化,開放小型電力業者以綠電及天然氣混和發電的方式,在特定區域如工業區或偏遠地區售配電。並積極降低火力發電之碳排放總量,適時調整溫室氣體減排目標,避免抹殺工商界對減排所做的努力。



(中央社記者廖壬楷台中6日電)台中市政府推廣廉價航空以台中國際機場為第2個起降機場,獲越南最大廉航「越捷航空」回應,1月將啟動台中到胡志明市航線,2月底可望開航台中首度直飛泰國曼谷航線。

落實新南向政策,台中市政府觀光旅遊局以3到5小時航程距離航點為目標,積極推廣廉航以台中國際機場為第2個起降機場,1年來接洽10多家廉航,並獲越南最大廉航越捷航空正面回應。

觀旅局日前邀台灣虎航、越捷航空、酷鳥、捷星等多家廉航公司到台中,由觀旅局與交通部民用航空局台中航空站共同向國內、外廉航簡報台中國際機場及城市行銷。

依觀旅局規劃,未來台中國際機場將以「廉價航空營運中心」為努力目標,藉方便空中交通,帶進更多東協旅客中進中出,帶動中台灣全面觀光發展;市府1年來已洽談10餘家廉航公司,期盼由台中出發飛航亞洲航線。

此外,台灣虎航也預計投入台中市場,目前規劃先飛台中到澳門航線,全力開發中台灣與亞洲潛力市場。

觀旅局也鼓勵越捷打鐵趁熱開闢台中到峴港、芽莊航點。由於「中進中出」觀光政策是中台灣與國際接軌重要媒介,中彰苗投雲嘉嘉等7縣市有充足潛力,吸引東協遊客旅遊,尤其7縣市700萬人口有許多台商、新住民親朋好友在東協國家,絕對足夠支撐台中航線市場,加上台中國際機場降落費相關優惠與航站建設投入,是廉航營運基地首選。

觀旅局說,自去年至今,台中已成功開拓11個國際及兩岸航線航點,未來將分別朝向定期航線與定期包機營運。

除引進廉價航空開發東南亞自由行市場外,觀旅局也規劃推動「一程多站」旅遊模式,善用香港國際轉運樞紐功能及香港往來星馬航班眾多利基,吸引星馬旅客過境香港再前往台中旅遊,甚至將遊程延伸到澎湖離島等地區;市府將透過觀光宣傳、區域聯盟合作、城市交流、姐妹市締結等策略,循序漸進,持續擴大與國際城市間對飛直航。1060106

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