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交通部日前公布清明連假國道疏運措施，夜間免收費時段調整為凌晨1時至5時，免收費時段大縮水，民眾批評，這措施是鼓勵大家半夜走國道嗎？逢甲大學運管系副教授李克聰認為，連假國道免收費時段縮短，恐會造成塞車時段拉長，建議交通部善用大數據，深入分析後再做決策。
交通部高速公路局為鼓勵民眾提前掃墓，提前一周的周末（3月25、26日），國道全線實施通行費7折，獲得民眾好評，但清明連假國道夜間免收費時段縮短，讓不少人無法認同，難道要叫大家為了避開車潮同時享優惠熬夜開車嗎？看來這次國道又要塞爆了！
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（中央社記者余曉涵台北22日電）氣象局預報中心主任鄭明典今天說，現在的氣壓比前兩天的最高氣壓還高，表示主高壓中心更往台灣接近。
中央氣象局表示，今天清晨持續受冷氣團影響，加上輻射冷卻效應明顯，各地氣溫仍偏低，嘉義以北及宜蘭低溫僅攝氏11至13度，其他地區也只有14至16度。
氣象局預報中心主任鄭明典今天一早也在臉書上以「冷高壓變化」為題，表示高氣壓強度通常以中心最高氣壓為代表，就冷高壓來說，最高氣壓越高，表示冷空氣越厚實，所以氣壓也是預報低溫一項重要參考指標。
鄭明典也PO出板橋測站量測到的氣壓紀錄，並說現在的氣壓比前兩天的最高氣壓還高，表示主高壓中心更往台灣接近中，這也是描述前兩天往南的高壓為分裂高壓的原因。
鄭明典說，冷空氣厚實並不表示地面氣溫就會比較低，通常地面氣壓數值相當的情況，越潮濕的大氣越容易出現白天地面的低溫，而乾燥的大氣就容易有清晨的輻射冷卻低溫。1060122
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